1. Oljeläckage från oljetillförselbrytaren på oljetanken
Orsak: Grafit- och asbestoljetätningarna vid strömbrytaren är skadade.
Utesluta:
1. Ta bort strömbrytaren, ta ut packningen, använd oljebeständiga gummiskivor för att göra två runda kuddar med en ytterdiameter 1 mm större än hålet på strömbrytarhuset och 1,50 mm större än handtagsskruven, klämma fast gummidynan i mitten av stålplattan, och sedan sätta den på handtagsskruven tillsammans, och dra åt glandanordningen.
2. Linda grafit- och asbestrep mellan de två stålkuddarna och fyll den, och dra åt glandanordningen.
För det andra läcker oljetankens dräneringskran
Anledning: Stålkulan rostträdgård i kranen kan misslyckas.
Undantag: Byte av stålkulor (15 mm diameter, kan ersättas med stålkulor i lager med en innerdiameter på 80 mm).
3. Oljeläckage vid slangens mynning
Orsak: Dålig tätning av slangklockkonen och klocksätet.
Utesluta:
1. Skruva först skarven med hornet.
2. Efter slipning av klockfogen, applicera tätningsmedel på konytan, dra sedan åt eller såga av klockmynningen och expandera den igen med en expander.
Fjärde, den ihåliga skruvförbandet läckage
Orsak:
1. Ändytan och packningen på slangskarven är ojämna;
2. Skruvhålet på skalet är ojämnt.
Uteslut: Jämna till lederna och packningarna. Platta till den sexkantiga insidan av den ihåliga skruven, dra sedan åt eller applicera tätningsmedel på brickans båda sidor.
5. Oljeläckage vid skalets fogyta
Orsak: Oljeläckage vid oljetrågets skarvyta, cylinderhuvud, ventilkåpa, kåpa för kugghjulskammare, växellådskåpa, startväxellåda och andra hus orsakas vanligtvis av att fästelementen inte är åtdragna och att packningen är skadad eller trasig .
Utesluta:
1. Gör alltid ett bra jobb med att fästa.
2. För delar som inte tas isär ofta, såsom papperskuddar, kan rött lim beläggas på båda sidor av pappersdynorna;
3. För de delar som ofta tas isär, såsom ventilkammarens lock, filterskal och andra fogytor, bör asbestkuddar användas och blyolja beläggas på dynorna. Vid åtdragning ska bultarna i delen dras åt symmetriskt flera gånger. Dessutom bör det säkerställas att packningen är intakt, delarnas fogyta är slät och ren och att delarna är fria från felinriktning och deformation.